的日本语能力认定书哪里可以做图片
从补贴技术门槛层面来看,差异GZlT要体现在以下几点:第一,动力w3Ul池能量密度最低值90Wh/kg提升至115Wh/kg;第二,单位电池载电量门槛值由0.5Wh/km·kg下降至0.4Wh/km·kg,但小于0.35Wh/km·kg才按1倍补贴,对于0.35Wh/km·kg-0.4Wh/km·kg区间仅按0.2倍标准补贴,因此同等倍数补贴实际下降从0.5Wh/km·kg下降至0.35Wh/km·kg。
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